Dette er eit dokument som vart sendt frå ein sakshandsamar i kommunen. Dersom dokumentet ikkje er gradert, kan du lese dokumentet og
eventuelle vedlegg ved å klikke på tekst-lenkjene nedst på sida.
Clear
Utgåande dokument
| DokumentID: | 15/22234 - Kunngjering 1. gangs offentleg ettersyn av reguleringsplan for Johan Sverdrup oljerøyrleidning, Bergsvikhamn - Mongstad |
|---|---|
| ArkivsakID: | 14/5428
- Plansak Detaljregulering - Johan Sverdrup oljerøyrleidning - Bergsvikhamn til Mongstad - PlanID 1263-201405 |
| Journaldato: | 03.07.2015 |
| Brevdato: | 15.06.2015 |
| Dokumentansvarleg: | Christian H. Reinshol |
Tekstar
Kunngjering 1. gangs offentleg ettersyn av reguleringsplan for Johan Sverdrup oljerøyrleidning, Bergsvikhamn - Mongstad
(Hoveddokument, 426KB)
- Ny 1. gangs handsaming av reguleringsplan for Johan Sverdrup oljerøyrleidning, Bergsvikhamn-Mongstad, plan-ID 1263-201405
(Vedlegg, 657KB)
- PM412-DD-024-001_01 Johan Sverdrup oljerøyrleidning Bergsvikhamn - Mongstad - Planskildring 21.05.2015
(Vedlegg, 55MB)
- Vedlegg 4- Plankart-1 26.03.2015
(Vedlegg, 7MB)
- Vedlegg 5- Plankart-2 26.03.2015
(Vedlegg, 10MB)
- Vedlegg 6- Reguleringsplan for Johan Sverdrup oljer+©yrleidning fr+Ñ Bergsvikhamn til Mongstad- F+©resegner 21.05.2015
(Vedlegg, 486KB)
- Vedlegg 7- Utsnitt-1 26.03.2015
(Vedlegg, 2MB)
- Vedlegg 8- Utsnitt-2 26.03.2015
(Vedlegg, 3MB)
- Vedlegg 11- Samandrag av innkomne merknader 26.03.2015
(Vedlegg, 868KB)
- Vedlegg 13- ROS-analyse
(Vedlegg, 389KB)
- Vedlegg 14- Konsekvensutredning Johan Sverdrup - plan for anlegg og drift Del II
(Vedlegg, 5MB)
- Vedlegg 15- Samfunnskonsekvenser samlet sluttrapport
(Vedlegg, 11MB)
- Vedlegg 23- Trafikale vurderinger for anleggsfasen
(Vedlegg, 5MB)
- Vedlegg 24- Plantegning rigg, lager, deponiområde øst ved Fv 57
(Vedlegg, 9MB)
- C 001 FV 57
(Vedlegg, 5MB)
- C 002 FV 57
(Vedlegg, 5MB)
- C 003 Keilevegen
(Vedlegg, 5MB)
- C 004 FV 565
(Vedlegg, 1MB)
- D 001 Sekundærveger
(Vedlegg, 6MB)
- D 002 Lengdeprofil Sekundærveger
(Vedlegg, 3MB)
- F 001 Normalprofil
(Vedlegg, 2MB)